Answer: गुजरात में स्थित दाहेज बंदरगाह को विशेष रूप से तरल और गैसीय रसायनों के आयात और निर्यात के लिए विकसित किया गया है, जिससे यह भारत का एक प्रमुख रसायन बंदरगाह बन गया है।

Answer: कुल कार्गो यातायात और कंटेनर हैंडलिंग के मामले में मुंबई बंदरगाह (जेएनपीटी सहित) भारत का सबसे बड़ा और सबसे व्यस्त बंदरगाह है।

Answer: एन्नोर बंदरगाह (कामराजार पोर्ट) को चेन्नई बंदरगाह के एक उपग्रह बंदरगाह के रूप में विकसित किया गया था ताकि चेन्नई पर यातायात के दबाव को कम किया जा सके, विशेष रूप से कोयला और अयस्क जैसे कार्गो के लिए।

Answer: पुराना राष्ट्रीय राजमार्ग 7 (NH-7) वाराणसी से कन्याकुमारी तक जाता था और यह नागपुर से होकर गुजरता था। अब यह बड़े NH-44 का हिस्सा है।

Answer: भारतीय डाक विभाग ने निजी कूरियर कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए 1986 में अपनी एक्सप्रेस पार्सल सेवा, 'स्पीड पोस्ट' (द्रुत डाक सेवा) शुरू की।

Answer: भारत में पहली रेलवे लाइन का निर्माण मुंबई के बोरी बंदर और ठाणे के बीच किया गया था, जिस पर पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को चली थी।

Answer: दुरंतो एक्सप्रेस, जो प्रमुख शहरों के बीच बहुत कम स्टॉप के साथ चलती है, उसकी पहली सेवा 2009 में सियालदह (कोलकाता) और नई दिल्ली के बीच शुरू की गई थी।

Answer: पारादीप एक प्रमुख बंदरगाह है जो भारत के पूर्वी तट पर ओडिशा राज्य में स्थित है। हल्दिया पश्चिम बंगाल में, मुंबई महाराष्ट्र में और विशाखापत्तनम आंध्र प्रदेश में है।

Answer: जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह, जिसे न्हावा शेवा भी कहा जाता है, मुंबई के पास स्थित है। यह भारत का सबसे बड़ा कंटेनर पोर्ट है।

Answer: चीन अपनी विशाल विनिर्माण क्षमता के कारण दुनिया में सेलफोन (मोबाइल फोन) का सबसे बड़ा उत्पादक है, जहाँ दुनिया के अधिकांश फोन बनाए और असेंबल किए जाते हैं।